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le messerschmitt 109
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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 10:02 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant


donc  sur le profil de l avion de gunther rall   nous pouvons voir les marquages réglementaire :
 sur le nez  l insigne du jg 
 puis  le numéro de l avion dans l escadrille ici le 13 noir
les couleurs des chiffres n est pas anodine puisque  les couleurs changent suivant les escadrilles
 ex : blanc pour la 1ere
        rouge pour la deuxieme
       noir pour la troisieme
       jaune s il y a une quatrieme      voici les couleurs de chiffre d un groupe que l on ecris en chiffre romain et l escadrille en normal 
     donc pour lavion ci dessus :
  c est le 13eme avion de l escadrille  9 du troisieme groupe du jg

sur le fusellage le serpentin que l on voie sur tous avions  des troisiemes groupes  bien que certaines escadre emploie une barre horizontale 
 puis  les marques de vctoire sur la dérive 
 sur le premier groupe y en a pas
 sur le deuxieme c est une bare verticale
 et sur un quatrieme groupe éventuel c est un rond  ou une croix !!

 


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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 10:02 (2010)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 18:20 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant

souvent les capitaines d escadrilles portent le numéro 1  l,sur leurs avions  avec un petit fanion sur la base de l antenne  notement j usqu a la bataille d angleterre
 mais au fils de la guerre  ils prennent d autres numéros  pour ne par etre  trop vite repérés  !
 donc pour les symboles comme les chevrons par exemple   :  un simple chevron est un adjudant  et il existe des variantes pour les officiers technique
                                                                                         un double chevron  c est un commandant de groupe  ex le III/JG27
                                                                                         un chevron en forme de fleche c est  le commandant  du jg 27


  il faut noter que les douzes avions dune escadrille sont rarement en vol en meme temps et  une tactique éprouvé dite en "schwarm" par quatres avions plus flexible a commander est adoptée!

 

 ici donc  il s agit du commodore de tout le jg2 "richtofen " hemut wick
  
 
 


Dernière édition par Admin puma le Mar 11 Mar - 19:33 (2014); édité 1 fois
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MessagePosté le: Ven 3 Sep - 18:57 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant

 le petit triangle jaune derriere la verriére  c  est l indice d octane 87 pour le  carburant du moteur . 

Dernière édition par Admin puma le Mar 11 Mar - 19:36 (2014); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 2 Oct - 01:14 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant



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MessagePosté le: Dim 3 Oct - 14:58 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant



 voici d autre insigne d unité :
 


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MessagePosté le: Dim 3 Oct - 14:59 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant



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MessagePosté le: Dim 3 Oct - 15:01 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant



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MessagePosté le: Dim 3 Oct - 15:02 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant



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MessagePosté le: Dim 3 Oct - 15:03 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant



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MessagePosté le: Dim 10 Oct - 13:46 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant

Le Messerschmitt BF 109 
 
Avion allemand qui participa notamment à la fameuse bataille d’Angleterre contre l’avion britannique Supermarine Spitfire. 
 
Caractéristiques techniques : 
à Chasseur monoplace monomoteur 
à Moteur : Daimler Benz DB 601 de 1175 cv 
à Armement : 1 ou 2 canons de 20mm et 2 ou 4 mitrailleuses de 7.92mm (plus tard  
elles seront de 13mm 
à Plafond pratique : 11500 mètres 
à Vitesse : 575 km/h 
à Autonomie : 660 km 
 
La plupart des as de l’aviation allemande volèrent à bord du BF 109. Il était rapide et possédait une grande puissance de tir grâce à ses canons. L’habitacle monoplace était assez petit, ce qui réduisait la visibilité à l’atterrissage et au décollage. Mais le pilote avait une protection maximale. Deux mitrailleuses étaient placées sur le capots, les deux autres dans les ailes, quand au canon de 20mm était installé sous le nez. 
La formation de combat des chasseurs allemands : le pilote chef d’escadre était accompagné de son observateur qui le couvrait à tout moment, ce qui lui permettait de se concentrer sur l’attaque. Quatre avions volaient ensemble, par paire, et composaient une formation très mobile.  
Dernière remarque, le BF 109 pouvait prendre des virages plus serré que le Spitfire. 


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MessagePosté le: Dim 10 Oct - 15:40 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant



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MessagePosté le: Lun 11 Oct - 20:49 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant

Ok je recherche quel modèle été équipé du canon dans le nez

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MessagePosté le: Lun 11 Oct - 21:00 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant

Bon voilà je viens de feuilleter mon livre, donc la version du messerschmitt bf 109 qui possède un dans le nez serait la version E, mais mon livre ne me dis pas s'il y en a d'autre désolé pour le peu d'info.

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MessagePosté le: Lun 11 Oct - 23:30 (2010)    Sujet du message: le messerschmitt 109 Répondre en citant

voici des me 109 g6

on le reconnais aux deux bosses sur le nez !


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