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le junker 87 "stuka "

 
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MessagePosté le: Sam 2 Oct - 01:55 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

exellent bombardier en piqué il fut vite étrillé du fait de sa faible vitesse en palier ,,


Dernière édition par Admin puma le Jeu 14 Oct - 01:30 (2010); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 2 Oct - 01:55 (2010)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Dim 3 Oct - 10:21 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

Cet avion à fait des ravages sur les chars russes lors du déclenchement de "barbarossa" et aussi lors de la campagne de France. Le bruit de sa sirène lorsqu'il effectuait un piqué était très impressionnant pour les hommes au sol, ce fait est rapporté par de nombreux témoignage de soldats ayant subit des bombardements de stuka.
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MessagePosté le: Sam 9 Oct - 11:58 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

L'appelation réelle de cet apparaeil est STURMZKAMPFFLUGZEUG (bon courage pour le prononcer)
Caractéristques technique :
--> Longueur : 13.8 m
--> Envergure : 15.2 m
--> Moteur : Juno 211 D de 1200 cv
--> Equipage : Un pilote et un artilleur placé à l'arrière du pilote
--> Vitesse Maximale : 380 km/h
--> Plafond pratique : 8000 m
--> Rayon d'action : 600 km
--> Bombes : jusqu'à environ 1000 kg dont des bombes de 250 à 500 kg sur la structure principale et des bombes de 50 kg dans les ailes;
--> Autre : Trompette de Jericho placé sur le train d'atterissage.

Technique du bombardement en piqué :
1) Le piqué commence à une altitude d'environ 5000 m
2) L'avion plonge avec un angle compris entre 60° et 90° (80° etant la moyenne), l'avion pouvait atteindre une vitesse de 600km/h
3) La bombe est largué à partir d'une altitude de 600 m a peu près
4) Puis l'avion se redresse tout en supportant une force égale à 4 fois la force de gravité.


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MessagePosté le: Sam 9 Oct - 12:22 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

il faut lire a l envers ce qui veu dire "avion de combat de bombardement "
 


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MessagePosté le: Mar 19 Oct - 23:12 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

oui rudel fut un adepte du "parti" mais aussi un as sur stucka qui est passé maitre en destruction de chars avec ces canon de 37mm en gondole !
 ensuite tout les modéle allemand proto son prénommé avec un V  alors que par exemple chez les américain c est le X !
 tres bon plan des ces modéles qui évolue avec les années de guerre ! Okay
 


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MessagePosté le: Mer 20 Oct - 16:54 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

la psychose du stuka et de sa sirène ont fait des ravages parmi les troupes, physiquement et moralement
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MessagePosté le: Sam 13 Nov - 03:36 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

l un de mes avion préféré! Okay

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MessagePosté le: Sam 13 Nov - 08:59 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant


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MessagePosté le: Ven 19 Nov - 13:56 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

ils ont du s'en débarasser dans un coin
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MessagePosté le: Ven 19 Nov - 14:51 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

Mr. Green Mr. Green Mr. Green Shocked

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MessagePosté le: Ven 19 Nov - 16:46 (2010)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

ou s'entrainer sur des T34 il parait qu'à l'époque il en trainait pas mal
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MessagePosté le: Mer 26 Oct - 01:45 (2011)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant




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MessagePosté le: Mar 11 Mar - 20:12 (2014)    Sujet du message: le junker 87 "stuka " Répondre en citant

l armement standard en bombes du stucka du B2   c est une bombe de 250kg et  deux bombes de 50kg sous chaques ailes comme ci dessus .la siréne implantée dans le bras droit du train d aterrissage a été testé durant la guerre d espagne  et provoquait un bruit strident lors de la mise en piqué de l avion  .
ce bruit épouvantable semait la panique  au sol ! une arme psychologique .
une erreur est induite sur la modélisation du modéle ci_dessus  issus du jeu vidéo "cliff of dover" car chaques avions n avait qu une sirène ! 
on note toutefois la spécificité des volets de frein de piqué non implémenté dans la voilure .


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